A Feital Transportes e Turismo foi uma empresa de onibus na cidade do Rio de Janeiro.
História[]
A Feital nasce nos anos 80 (aproximadamente em 1986), na cidade de Itaguaí. Em seus primeiros anos, ela fazia fretamentos para a Ilha de Mocanguê, em Niterói. Rapidamente, começa a investir em frota e assume suas primeiras linhas intermunicipais, interligando a cidade de Itaguaí com os bairros de Campo Grande, Bangu, Realengo, Magalhães Bastos e Marechal Hermes.
Entre os anos de 1991 e 1993, a empresa chega aos municípios de Nilópolis e Nova Iguaçu. Primeiro, com a inauguração da linha Nilópolis x Realengo, em 1991, que ganharia o código 432 L, e dois anos depois, com a Bangu x Edson Passos, criada de forma pirata e oficializada depois de protestos por parte dos moradores dos bairros da Estrada de Madureira. Na mesma época, a Feital cria a Nilópolis x Praça Seca. As duas linhas de Nilópolis foram entregues à Nossa Senhora da Penha por volta de 1993, sendo que a Nilópolis x Realengo passaria a ser Bangu x Nova Iguaçu (como conhecemos hoje em dia) em 1994.
A fase de crescimento da Feital foi apoiada por uma figura um tanto quanto folclórica do subúrbio carioca: o bicheiro Castor de Andrade, que nos primeiros anos, chegou a ser chefe de segurança, embora surgissem lendas urbanas de que ele lavou dinheiro do bicho na compra de ônibus. Por coincidência do destino, a Feital entraria no sistema municipal no mesmo ano da morte de Castor, 1997.
A entrada no sistema da capital[]
A Feital sempre encontrou dificuldades para adentrar no sistema de ônibus da cidade do Rio de Janeiro. Para começar, o sindicato das empresas nunca filiou a empresa, uma vez que seus donos chegaram a ser acusados de mandar matar o presidente do então SETRANSPARJ, em 1991. E ainda tem a guerra entre Feital e Santa Sofia, que concorriam praticamente nos mesmos trechos. Essa guerra acabaria dando origem à linha S-27 (que inicialmente ia até Santa Margarida, mas terminou oficializada até Urucânia), em 1995.
Dois anos depois, em 1997, a prefeitura licita várias linhas, dentre as quais, uma que ligava Marechal Hermes à Base Aérea de Santa Cruz, beirando a linha do trem. A vencedora? A Feital, que ainda leva de brinde as linhas 367 (Realengo x Praça XV) e 756 (Senador Camará x Alvorada) e compra 63 ônibus 0 km. No ano seguinte, a empresa ainda inaugura a linha 875 (Sepetiba x Cascadura). Com mais uma linha, a Feital compra alguns ônibus usados da Reginas e até mesmo da Transurb.
Entre 2001 e 2002, a Feital até compra carros novos, mas a partir daí, começa a decadência.
A cassação do registro intermunicipal e a sua extinção[]
Com o passar dos anos, a Feital passou a ter uma queda na qualidade do serviço, a ponto dela ser apelidada de "Fatal". Em 2005, a concessão intermunicipal foi cassada pelo DETRO e suas linhas foram repartidas entre a Expresso Mangaratiba (570 P) e a Ponte Coberta, que ficou com a totalidade da 705 P.
A cassação do registro no DETRO agravou o quadro de uma empresa que sofria com acidentes graves e péssimas condições de conservação. Em 2007 e 2008, a companhia deu um respiro aos seus passageiros, quando comprou 14 ônibus de ar condicionado, do modelo Marcopolo Viale de chassi OH-1628, todos oriundos da 1001. Porém, a manutenção cara dos carros de ar, que ficaram exclusivos da linha 756, começou a inviabilizar a empresa e em 2009, a prefeitura intervém na Feital, que acaba perdendo a concessão das linhas 367 (que passa a ser da Bangu) e 756 (que é assumida por um pool entre Andorinha e Barra).
Mas se lembram da licitação de 1997? As empresas vencedoras poderiam explorar as linhas por 10 anos, prorrogáveis por mais 10. A Feital exerceu esse direito ao se refundar como Transportes Padre Miguel, a partir de 2010. Com uma frota composta por Torinos 99 e até mesmo um GLS Bus do setor intermunicipal, a nova empresa passou a operar a nova linha 875, agora reduzida até a Rodoviária de Campo Grande, até o ano de 2017, quando venceu a concessão.
A garagem da Feital atualmente está abandonada.
Frota Antiga[]
- Condor Urbano
- Ciferal Padron Alvorada
- Ciferal Padron Rio
- Nielson Urbanus
- Monobloco O-365
- Monobloco O-371
- Caio Vitória MBB OF 1318
- Caio Alpha MBB OF 1318
- Marcopolo Torino G4 MBB OF 1318
- Marcopolo Torino GV MBB OF 1620
- Ciferal Gls Bus MBB OF 1620
- Marcopolo Torino G6 MBB OF 1721
- Marcopolo Viale MBB OF 1721
- Marcopolo Viale C/AR MBB OH 1628L
- Caio Apache S21 MBB OF 1721
- Caio Apache S21 C/AR MBB OF 1721
Linhas Municipais já operadas 99000[]
- 367 - Realengo x Praça XV via Av. Brasil extinta
- 756 - Senador Camará x Alvorada via Barra Shopping atual 803
- 856 - Marechal Hermes x Base Aérea de Santa Cruz via Campo Grande extinta
- 875 - Sepetiba x Cascadura via Rodoviária de Campo Grande extinta
Linhas Intermunicipais já operadas RJ 208.000 Feital/Padre Miguel[]
- 432L Nilópolis x Realengo Viação Nossa Senhora Da Penha
- 540P Canto do Rio x Itaguaí EXTINTA
- 541P Itaguaí x Realengo EXTINTA
- 542P Itaguaí x Realengo EXTINTA
- 543P Itaguaí x Padre Miguel EXTINTA
- 544P Itaguaí x Magalhães Bastos EXTINTA
- 570P Itaguaí x Mal.Hermes Auto Viação Reginas
- 571P Itaguaí x Mal.Hermes via Palmares Auto Viação Reginas
- 575P Itaguaí x Padre Miguel SUSPENSA/CASSADA
- 580P Bangu x Canto do Rio EXTINTA
- 705P Bangu x Edson Passos Viação Ponte Coberta
- 775P Canto do Rio x Rio da Prata EXTINTA
Imagens da Feital Transportes e Turismo[]
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